透過觀景窗感受飛行

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苗栗-東勢-苑裡-苗栗 127km

出發囉~
入秋後..早晨五點初出的太陽就是沒那麼的刺眼.
前後齒輪開始努力轉動著.路上已經開始很容易看到伯勞鳥,拍鳥的季節快到了..
想到這裡不由自主的把速度加快了些.
過些時候可能就沒太多的時間可以耗在單車上了.
於是我決定今天一定要再來個破百公里的旅程.

抵達大湖時並沒耗費太多的時間,時速一直維持在21km以上.
過大湖後轉近台3線路開始變的起伏很大.
但沿途風光怡人空氣清新腳踏板踩起來似乎也不怎麼吃力.
到了鯉魚潭水庫上游時晨光斜照..奇麗的風光讓我駐足拍了幾張照片
再次起步就略顯吃力,這裡開始坡度開始陡峭.
變速檔次很快的已經切換到低速檔,而速度已經很難維持在8km/hr之上.
就在原以為就快到頂點的彎道,無奈過完彎道又一個更陡的坡..
大腿的神精酸楚的向我傳達它的目前窘境.
心肺也很不協調且急促的發出求救的信號.
最後我還是不理會的些訊息很固執的直接攻上頂點.

辛苦的上坡當然就會有讓人欣慰的下坡
雖然上坡和下坡所需的時間完全不成比例,但這個下坡讓我喘息恢復不少體力.
而且我知道我已經到水果之鄉卓蘭了.
再度變速到最高速度檔位,齒輪也在次快速輪轉.
走過蘭勢大橋路又開始上下起伏,只是坡度沒那麼的嚇人.
到達東勢已經八點半了,在7-11一口氣喝完一瓶飲料,吃了些早餐和咖啡.
看了一下里程表52km,心理有了再次破百公里的篤定.

接下來的路程真的就相當的輕鬆和舒適.
東豐綠色走廊自行車道..一點都不誇張的名子.
沿途兩岸樹蔭扶道,縱使烈日當空騎起來一點都不辛苦.
一整段路景觀多變,時而綠樹花叢,時而隧道鐵橋斷崖.
途中也不乏休憩用餐場所,很適合全家同遊.
也因如此假日車輛略為多了一些.
東豐騎完可以接著騎后豐鐵馬道往北行.
雖然距離不比東豐自行車道長,但舊鐵道橋和長隧道很值得體驗一下.

正中午揮汗如雨,騎在台13線后里段.
眺望著遠方三義火燄山,因熱氣促使空氣遊離,火燄山看起來似乎真的燒著著.
那種滋味沒有親身感受是很難體會的.
當下覺得口乾舌燥,伴隨著70km腳酸腿麻,真的是分秒難耐.
但,一旦你頂住熬過來回想起來卻又是另一番滋味.
反而到火燄山下一點熱氣都沒,那是因為走隧道不用曬大太陽當然不熱囉.

本來計劃里程是經山線走三義回程,看看時間還早..
起心動念龍頭一轉往海邊的苑裡騎去.想看看可不可以破一些記錄.
真的騎到苑裡海邊的公路時,不由的抱怨自己決定是個錯誤..
一整個濱海路程都是逆風,逆風到連下坡都要踩著踏板才會前進.
近20公里逆風路程騎完感覺比爬完抖坡還要辛苦.
想要練腳力的人多一項選擇了,當東北季風盛行時不仿挑個坡道逆風而行..

127km走完,睡覺時大腿還會抽經,換來的記錄是..
最遠距離127km沒破128km記錄
最快速度61.9沒破62.2記錄
最高記錄428m破420m記錄,僅多了8m @@
最長時間騎乘:多騎了13分鐘
看來要突破150km還需要更多更多更多的毅力.



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